Организация железнодорожных грузоперевозок
Берём на себя перевозку целиком: от расчёта и подбора схемы до прибытия груза и закрывающих документов.
Основная услуга компании. ДАГНИ выступает организатором перевозки: определяет транспортную схему под конкретный груз, маршрут и сроки отправителя, подбирает подвижной состав, согласовывает ставку и ведёт перевозку до прибытия.
Клиент взаимодействует с одной компанией вместо самостоятельной координации перевозчика, оператора подвижного состава, станций отправления и назначения.
Работаем по территории России и стран СНГ. Экспортные, импортные и транзитные отправки прорабатываются с учётом особенностей груза и требований маршрута.
Что входит в услугу
- подбор транспортной схемы под груз и маршрут
- координация участников перевозки
- контроль сроков и статуса отправки
Виды отправок
- производственным и торговым компаниям, отгружающим продукцию по железной дороге
- предприятиям без собственной логистической службы
- компаниям, которым нужна одна точка ответственности за перевозку
Этапы работы
- Расчёт — Собираем параметры отправки и рассчитываем предварительную стоимость перевозки.
- Заявка — Клиент оставляет заявку с параметрами груза и маршрута.
- Проверка параметров — Уточняем характер груза, массу, объём и условия погрузки и выгрузки.
- Подбор маршрута и подвижного состава — Определяем транспортную схему и тип вагона под груз и маршрут.
- Согласование ставки — Подтверждаем итоговую стоимость и условия перевозки.
- Подача подвижного состава — Организуем подачу вагонов под погрузку на станции отправления.
- Погрузка и отправление — Груз размещается и закрепляется, отправка оформляется документами.
- Сопровождение перевозки — Ведём перевозку, отслеживаем продвижение и сообщаем об изменениях.
- Прибытие — Груз прибывает на станцию назначения, согласуем выдачу получателю.
- Закрывающие документы — Передаём клиенту документы, закрывающие перевозку.
От чего зависит стоимость
- Вид отправки — Отправка бывает повагонной, групповой, маршрутной, мелкой и контейнерной. Вид определяется тем, сколько вагонов нужно грузу: повагонная — отдельный вагон, групповая — более одного, но меньше маршрута, маршрутная — количество по нормам для маршрутов. Мелкой считается отправка, для которой отдельный вагон не требуется.
- Тип подвижного состава — Тип вагона определяет и стоимость перевозки, и саму её выполнимость: насыпной, тарно-штучный, длинномерный, тяжеловесный и наливной груз требуют разных решений.
- Масса груза — Масса определяется взвешиванием либо суммированием по трафарету, по стандарту, расчётным путём или обмером. Обмер и расчётный способ не допускаются, если груз загружается до полной вместимости вагона.
- Тариф перевозчика — Плату за перевозку груза и услуги инфраструктуры устанавливает Прейскурант № 10-01 (Тарифное руководство № 1). Это документ перевозчика, а не наша надбавка.
- Дополнительные услуги — В запросе можно отметить подачу и уборку вагонов, погрузочно-разгрузочные работы, схему размещения и крепления, оформление документов, страхование и сопровождение груза. Состав и условия по каждой позиции подтверждает специалист.
Исходные данные для расчёта
- Маршрут — Место и регион отправления и назначения. Для международной перевозки — страны транзита.
- Груз — Категория из каталога либо своё наименование, описание, код груза, количество мест, упаковка. Отдельно отмечается, опасный ли груз и нужны ли температурные условия.
- Масса и объём — Масса и объём партии с единицами измерения.
- Параметры отправки — Желаемая дата отправки, регулярность, количество отправок и то, может ли потребоваться несколько вагонов.
Документы
- Основание для подачи вагона — Вагон подаётся под погрузку при наличии заявки на перевозку груза, согласованной перевозчиком и владельцем инфраструктуры, и согласия перевозчика (визы) в оригинале накладной.
- Одна отправка — одна накладная — Отправка определяется по одной транспортной железнодорожной накладной: она же отличает повагонную отправку от групповой и маршрутной.
Частые вопросы
Почему стоимость не называют сразу на сайте
Мастер расчёта собирает исходные данные, а ставку определяет специалист после их проверки. Это штатный порядок, а не неисправность: результат работы мастера прямо не является ценовым предложением, и на последнем шаге это подтверждается отдельной отметкой.
Нужно ли оставлять контактные данные, чтобы посчитать перевозку
Нет. На шагах мастера контактные данные не запрашиваются. Расчёт получает свой номер, и отправить запрос специалисту можно отдельным действием после того, как данные собраны.
Можно ли отправить груз без собственного подъездного пути
Собственный подъездной путь не является обязательным условием. Если перевозку можно организовать через станционную, терминальную или партнёрскую инфраструктуру, специалист подбирает схему с учётом груза, станции отправления и назначения и условий конкретной перевозки. Выполнимость определяется по конкретной отправке: заранее и безусловно она не гарантируется.